Ferrovia Qinghai-Tibet implementa degelo solar para proteger esgotos e subleitos
Ferrovia Qinghai-Tibet implementa degelo solar para proteger esgotos e subleitos
Modularsistemas de descongelação solar térmicausandocoletores solares de placa plana, o armazenamento térmico e o controlo inteligente mantêm a drenagem aberta e o leito da via seco - um exemplo desistemas de energia térmica limpaparainfraestrutura de baixo carbono.
Lhasa / Xining — Comissionado em 2013 · Em curso
A acumulação de gelo nas entradas e saídas dos esgotos pode represar água, provocando a formação de poças que submergem o subleito ferroviário. No corredor de altitude Qinghai-Tibete — caracterizado por uma forte radiação solar, grandes oscilações térmicas diurnas e permafrost sazonal — o risco intensifica-se a cada inverno. Para enfrentar este desafio de forma sustentável, a operadora implementou uma solução de **degelo solar** concebida para ambientes remotos e adversos.
Instantâneo do projeto
Corredor:Bueiros selecionados ao longo doFerrovia Qinghai-Tibete
Comissionado:2013 (operação contínua e otimização)
Capacidade por local:≈60 m³equivalente de tratamento/limpeza
Objetivo:Evite as barragens de gelo, mantenha a drenagem desimpedida, evite a imersão do subleito e os riscos de segurança no inverno
Fonte de energia: soluções de aquecimento renovávelatravés desolar térmico, reduzindo a dependência do gasóleo
Como funciona o sistema de descongelação solar térmica
Coletores solares de placa planaotimizado para captar o calor solar no ar rarefeito num circuito fechado de glicol.
Um compactoarmazenamento térmicoabastecimento de tanques operação noturna e com céu nublado.
Casacos de troca de calor/ serpentinas incorporadas mantêm as bocas dos poços de visita acima do ponto de congelação para evitar a nucleação de gelo.
Sensores e controlo inteligentemodular o caudal e a temperatura com base no risco de congelação e nas previsões meteorológicas.
Os módulos montados em skid minimizam o trabalho civil e aceleram a replicação em vários locais.
Resultados Verificados (2013–presente)
Segurança:Os bueiros tratados mantêm-se abertos; evita-se a formação de “lagos de gelo”, protegendo o lastro esubleito ferroviário.
Custo:O aquecimento preventivo reduz as folgas de emergência e a logística do gasóleo.
Fiabilidade:Os componentes robustos suportam o vento, a areia e o frio intenso típicos do planalto.
Carbono:Substituir o calor fóssil porsistemas de energia térmica limpaavança o caminho do carbono duplo.
Desenhado para o Planalto, pronto para replicar
Os absorventes com revestimento seletivo mantêm a eficiência em condições ambientais abaixo de zero; tubagens resistentes à corrosão e fluidos anticongelantes garantem a integridade em altitude. O armazenamento sobredimensionado suaviza as longas noites de inverno. O design modular permite uma rápida implantação em poços de visita vulneráveis, com potencial adaptação para **autoestradas de alta altitude, estradas de mineração e drenagem de aeroportos** que enfrentam riscos semelhantes de formação de gelo.
Melhorias Futuras
Cobertura expandida em caixas de visita historicamente de alto risco.
Integração da telemetria de descongelação na monitorização centralizada de condições.
Esquemas híbridos combinando a energia solar com a recuperação de calor residual, quando disponíveis.
Controlo preditivo utilizando APIs meteorológicas e deteção infravermelha de gelo para reduzir ainda mais o consumo de energia.


